بوابة معلومات السفر الشاملة لسكك حديد بنغلاديش تم تصميمها وتطويرها وإدارتها وتشغيلها من قِبل SUNCROPS Ltd. وفقًا لاتفاقية موقعة بين هذين الاثنين في مايو 2013.

يشمل هذا التطبيق الميزات التالية:
- قطار البحث
- حساب الأجرة
- تتبع القطار بما في ذلك الموقع الجغرافي
- التوجيه على الخريطة
- وصول تنبيه
- وجد المفقود
- العناية الطبية الطارئة

بناءً على إذن من BR ، سيتم تفعيل خيارات حجز التذاكر والشحن في المستقبل القريب.

---------------------

"BR Explorer" (بما في ذلك تتبع القطار عبر الرسائل النصية القصيرة عبر المنفذ 16318) هو نتيجة ثانوية لنظام تتبع القطار ومراقبته لمساعدة السكك الحديدية البنغلاديشية (BR) التي تدير أسطول القطار ، والتي تساعد على تصور وتوجيه وإدارة أسطولها بالكامل في "الوقت الفعلي" "من أربعة مكاتب لمراقبة حركة المرور (دكا ، شيتاغونغ ، باكسي ولمنيرهات).

وفقًا لطبيعة متأصلة ، يعد البرنامج تطبيقًا قائمًا على نظام المعلومات الجغرافية وله خريطة متجه لأصول مكتب الاتصالات الراديوية فقط ، ومستقل عن Google أو أي خريطة تابعة لجهات خارجية ، وله "شبكة إنترانت" خاصة به (وليس شبكة الإنترنت) ، وتشمل جميع القاطرات (appx. 250) مزود بجهاز إرسال واستقبال تتبع GPS مصمم خصيصًا ، وهو مزود بخادم مركزي مخصص (وأربعة خوادم للرقيق في أربعة مكاتب لمراقبة حركة المرور متصلة عبر BR Optical Link).

نظرًا لأن هذا النوع من البرامج لم يتم تحديده مسبقًا والذي يمكن شراؤه من على الرف ، والذي كان يجب تطويره من البداية ، فقد دعا BR مناقصة مفتوحة في عام 2013 بشرط أن يقوم العارض بتصميمه وتطويره وتشغيله و إدارة النظام من تلقاء نفسه (مقدم العطاء) واسترداد النفقات من الاستخدام التجاري للمنتج الثانوي ، أي معلومات تتبع القطار للمستخدمين العامين. في النهاية ، فازت SUNCROPS Ltd. بالمشروع ، ومنذ ديسمبر 2013 ، تدير النظام بفخر وعاطفة من خلال ذكاء خاص به و تمويل . تتم مراقبة النظام وإدارته على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع من قبل وحدة من 20 مهندسًا SUNCROPS.

---------------------