لمحة عن Control App for Nissan BEV
يراقب عملية شحن واحدة (أو عدة سيارات) من سيارات نيسان عبر الإنترنت ويبلغك في حالة حدوث خطأ أو عند الوصول إلى مستوى البطارية المطلوب ، كما يراقب درجة حرارة المقصورة وحالة التكييف ( والتي يمكن تشغيلها وإيقاف تشغيلها أيضًا). .
يعرض الآن إمكانية البدء الفوري أو المجدول للتحكم في المناخ
يقدم أداة للتحكم المباشر في التكييف والشحن (البدء فقط)
يمكن اختيار العديد من أوضاع الإشراف للمراقبة:
أ) بعد بدء الشحن ، تبدأ المراقبة ، والتي تتحقق دوريًا من حالة الشحن وتعرضها بشكل بياني بما في ذلك. متوسط طاقة الشحن والوقت المقدر للاكتمال ، بمجرد توفر قيم كافية.
إذا تم الوصول إلى كمية الشحن المستهدفة المطلوبة - كنسبة مئوية من سعة البطارية المتاحة - أو حدث خطأ ، فسيقوم التطبيق بإصدار إنذار. وتتوقف المراقبة.
ب) نفس الشيء ، لكن تنتظر عملية الشحن التالية ، ثم تبدأ المراقبة
ج) المراقبة الدائمة: يجلب حالة SoC في فترة زمنية قابلة للتكوين
د) المراقبة الكهروضوئية: تجلب حالة SoC كل 15 دقيقة ، وكل 30 دقيقة (قابلة للتكوين) أثناء الليل. يتوقف عند الوصول إلى قيمة الوجهة.
بالإضافة إلى ذلك ، يتم عرض قيمة SoC الحالية (أو الأحدث) في منطقة الإعلام وتكون دائمًا على الشاشة ، إذا كان لديك واحدة ، لذلك لا تحتاج إلى تشغيل الجهاز.
الجديد هو مراقبة درجة حرارة المقصورة (باستثناء ZE0) وحالة التحكم في المناخ (وليس منطقة NNA) بالإضافة إلى تشغيل وإيقاف تشغيل مكيف الهواء بما في ذلك الجداول الزمنية للتحكم في المناخ (المجدولة أو الفردية).
ويتضمن أيضًا جدولًا زمنيًا لمنحك بعض الإشراف على أوقات الشحن.
الواجهة السحابية لنيسان المستخدمة يمكن أن تكون غير موثوقة بشكل ملحوظ ، اعتمادًا على البلد / القارة / النهار / الطقس / أيًا كان. يمكنك التحقق من ذلك باستخدام تطبيقات أخرى تستعلم عن حالة السيارة - يرجى أيضًا تقديم شكوى إلى Nissan!
مزيد من التفاصيل على صفحتي الرئيسية https://android.chk.digital/lcc/ ،
يمكن العثور على محفوظات الإصدارات على https://android.chk.digital/lcc/charging-supervision-history/ < / أ>
يتطلب NO ODB-II dongle.
نعم ، هذا التطبيق يكلف مالًا - ولكن هناك أيضًا الكثير من العمل المتضمن. سأسترد أموالك حتى بعد بضعة أيام إذا كان التطبيق لا يلبي توقعاتك.
يعرض الآن إمكانية البدء الفوري أو المجدول للتحكم في المناخ
يقدم أداة للتحكم المباشر في التكييف والشحن (البدء فقط)
يمكن اختيار العديد من أوضاع الإشراف للمراقبة:
أ) بعد بدء الشحن ، تبدأ المراقبة ، والتي تتحقق دوريًا من حالة الشحن وتعرضها بشكل بياني بما في ذلك. متوسط طاقة الشحن والوقت المقدر للاكتمال ، بمجرد توفر قيم كافية.
إذا تم الوصول إلى كمية الشحن المستهدفة المطلوبة - كنسبة مئوية من سعة البطارية المتاحة - أو حدث خطأ ، فسيقوم التطبيق بإصدار إنذار. وتتوقف المراقبة.
ب) نفس الشيء ، لكن تنتظر عملية الشحن التالية ، ثم تبدأ المراقبة
ج) المراقبة الدائمة: يجلب حالة SoC في فترة زمنية قابلة للتكوين
د) المراقبة الكهروضوئية: تجلب حالة SoC كل 15 دقيقة ، وكل 30 دقيقة (قابلة للتكوين) أثناء الليل. يتوقف عند الوصول إلى قيمة الوجهة.
بالإضافة إلى ذلك ، يتم عرض قيمة SoC الحالية (أو الأحدث) في منطقة الإعلام وتكون دائمًا على الشاشة ، إذا كان لديك واحدة ، لذلك لا تحتاج إلى تشغيل الجهاز.
الجديد هو مراقبة درجة حرارة المقصورة (باستثناء ZE0) وحالة التحكم في المناخ (وليس منطقة NNA) بالإضافة إلى تشغيل وإيقاف تشغيل مكيف الهواء بما في ذلك الجداول الزمنية للتحكم في المناخ (المجدولة أو الفردية).
ويتضمن أيضًا جدولًا زمنيًا لمنحك بعض الإشراف على أوقات الشحن.
الواجهة السحابية لنيسان المستخدمة يمكن أن تكون غير موثوقة بشكل ملحوظ ، اعتمادًا على البلد / القارة / النهار / الطقس / أيًا كان. يمكنك التحقق من ذلك باستخدام تطبيقات أخرى تستعلم عن حالة السيارة - يرجى أيضًا تقديم شكوى إلى Nissan!
مزيد من التفاصيل على صفحتي الرئيسية https://android.chk.digital/lcc/ ،
يمكن العثور على محفوظات الإصدارات على https://android.chk.digital/lcc/charging-supervision-history/ < / أ>
يتطلب NO ODB-II dongle.
نعم ، هذا التطبيق يكلف مالًا - ولكن هناك أيضًا الكثير من العمل المتضمن. سأسترد أموالك حتى بعد بضعة أيام إذا كان التطبيق لا يلبي توقعاتك.
المزيد
