مع طي الأذرع، تبلغ أبعاد الطائرة 12.5 × 8.1 × 5.3 سم، ويبلغ الوزن 104 جرامًا فقط (بما في ذلك البطارية المحملة). يلتزم جهاز E88 Pro بتصميم DJI Mavic الشهير. بدلاً من أجهزة استشعار تجنب العوائق في المقدمة، فهي تتميز بمصباحين LED يساعدان في التوجيه للرحلات الليلية. بالإضافة إلى ذلك، يوجد مصباح LED ثانٍ في الجزء الخلفي من الطائرة بدون طيار.

تم تثبيت الكاميرا الأمامية على محور محاكاة، ويفتقر إلى الاستقرار والقدرة على تعديل الزاوية عن بعد. لقد تلقيت الإصدار "Pro" المجهز بكاميرا ثانية على الجانب السفلي من جسم الطائرة. يمكن فصل وحدة الكاميرا أو استبدالها إذا لزم الأمر.

يقدم الطراز E88 ثلاثة خيارات للكاميرا. يتوفر جهاز E88 Pro، الذي يتميز بنظام كاميرا مزدوجة (4K أساسي + VGA سفلي)، بسعر 39.99 دولارًا من RCGoring، في حين أن سعر E88 الأساسي المجهز بكاميرا 720P، يبلغ سعره 33.99 دولارًا. تأتي جميع الإصدارات الثلاثة باللون الأسود أو الرمادي ويمكن إقرانها ببطاريات طيران واحدة أو 2 أو 3.

مثل الطائرة بدون طيار، تظهر وحدة التحكم الخاصة بها مظهرًا مرحًا. حتى أنني اكتشفت عن غير قصد الترباس الأيسر في الداخل. لحسن الحظ، حددت المشكلة قبل إدخال بطاريات AA الثلاث وتشغيلها. يشتمل جهاز الإرسال على هوائيين زائفين قابلين للطي وحامل هاتف قابل للسحب.

يتم تشغيل الطائرة بدون طيار E88 بواسطة بطارية معيارية أحادية الخلية (3.7 فولت) بقوة 1800 مللي أمبير في الساعة. انطلاقًا من حجم خلية LIPO، تقدر سعة البطارية الفعلية بما بين 800-1200 مللي أمبير في الساعة. تشتمل حزمة البطارية على منفذ USB صغير للشحن، بالإضافة إلى مؤشر LED للحالة.

إنها جاهزة للطيران مباشرة بمجرد إخراجها من الصندوق. ما عليك سوى فتح الأذرع وتشغيلها. يمكن بدء الإقلاع تلقائيًا من خلال الزر المخصص أو يدويًا باستخدام عصا الخانق. يتم تحقيق تسليح المحركات عن طريق تحريك كلا العصي إلى الموضع الخارجي للأسفل.