لمحة عن Marine ship's slip
زلة السفينة البحرية
برنامج بسيط يساعدك على حساب انزلاق السفينة.
يقوم المستخدم بإدخال درجة حرارة المروحة بالأمتار ثورة M / E على المراقبة (على سبيل المثال لمدة 24 ساعة) أميال السفينة (مسافة السفينة).
الناتج هو مسافة المحرك الرئيسي (أميال المحرك) وانزلاق السفينة.
انزلاق السفينة هو الفرق بين سرعة المحرك والسرعة الفعلية الملاحظة للسفينة.
الفرق بين المسافة النظرية والفعلية التي تقطعها المروحة في كل دوران ، وبالتالي فإن الاختلاف بين النظرية والسرعة الفعلية يسمى الانزلاق.
عندما يضيف المستخدم وقت المرور (من الظهر إلى الظهر كمثال هو 24 ، إذا كان لدينا ساعة واحدة مقدما هو 23 ، إذا كان لدينا تأخير ساعة واحدة هو 25) ، يكون الناتج هو سرعة المحرك وسرعة السفينة ودورة المحرك الرئيسي لكل دقيقة [دورة في الدقيقة].
من الواضح أنه في كل دوران للمروحة ، تكون المسافة التي يقطعها القارب أقل من تلك التي تحددها الدرجة الاسمية للمروحة.
يتأثر انزلاق المروحة:
حسب العوامل المتعلقة بالمحرك والقارب وإعداد القارب: نوع الهيكل وحالته ، والوزن والتصميم الديناميكي الهوائي للقارب ، وتصميم الوحدة السفلية للمحرك ، وارتفاع تركيب المحرك ، الأحمال وتصميم المروحة نفسها.
المراوح ذات القطر الكبير لها انزلاق أقل ، تمامًا مثل المراوح التي تحتوي على كمية كبيرة من الكوب ، مما يحسن قبضتها على الماء وبالتالي يتم تقليل الانزلاق.
بواسطة عوامل خارجية مثل حالة البحر أو التيارات البحرية أو شدة الرياح.
تنصل
هذا التطبيق الذي تستخدمه بمسؤوليتك ومعرفتك الخاصة ، نرحب دائمًا بأي نصيحة أو تعليق أو تصحيح. شكرًا لك!
برنامج بسيط يساعدك على حساب انزلاق السفينة.
يقوم المستخدم بإدخال درجة حرارة المروحة بالأمتار ثورة M / E على المراقبة (على سبيل المثال لمدة 24 ساعة) أميال السفينة (مسافة السفينة).
الناتج هو مسافة المحرك الرئيسي (أميال المحرك) وانزلاق السفينة.
انزلاق السفينة هو الفرق بين سرعة المحرك والسرعة الفعلية الملاحظة للسفينة.
الفرق بين المسافة النظرية والفعلية التي تقطعها المروحة في كل دوران ، وبالتالي فإن الاختلاف بين النظرية والسرعة الفعلية يسمى الانزلاق.
عندما يضيف المستخدم وقت المرور (من الظهر إلى الظهر كمثال هو 24 ، إذا كان لدينا ساعة واحدة مقدما هو 23 ، إذا كان لدينا تأخير ساعة واحدة هو 25) ، يكون الناتج هو سرعة المحرك وسرعة السفينة ودورة المحرك الرئيسي لكل دقيقة [دورة في الدقيقة].
من الواضح أنه في كل دوران للمروحة ، تكون المسافة التي يقطعها القارب أقل من تلك التي تحددها الدرجة الاسمية للمروحة.
يتأثر انزلاق المروحة:
حسب العوامل المتعلقة بالمحرك والقارب وإعداد القارب: نوع الهيكل وحالته ، والوزن والتصميم الديناميكي الهوائي للقارب ، وتصميم الوحدة السفلية للمحرك ، وارتفاع تركيب المحرك ، الأحمال وتصميم المروحة نفسها.
المراوح ذات القطر الكبير لها انزلاق أقل ، تمامًا مثل المراوح التي تحتوي على كمية كبيرة من الكوب ، مما يحسن قبضتها على الماء وبالتالي يتم تقليل الانزلاق.
بواسطة عوامل خارجية مثل حالة البحر أو التيارات البحرية أو شدة الرياح.
تنصل
هذا التطبيق الذي تستخدمه بمسؤوليتك ومعرفتك الخاصة ، نرحب دائمًا بأي نصيحة أو تعليق أو تصحيح. شكرًا لك!
المزيد
