يمنحك قراءات في الوقت الفعلي من منفذ تشخيص Tesla Model S و 3 و X و Y
* يحتاج هذا التطبيق إلى كابل محول ومحول بلوتوث OBD2 للعمل * - متوفر في جميع أنحاء العالم من ألمانيا: https://www.e-mobility-driving-solutions.com/produkt-kategorie/cable/؟lang=en
كبلات المحول التي يتم شحنها من الولايات المتحدة الأمريكية / كندا: https://www.gpstrackingamerica.com/tesla-adapters
يقوم Scan My Tesla بقراءة المعلومات من منفذ التشخيص في Tesla Model S أو 3 أو X لتقديمها بصريًا أو تسجيلها لتحليلها لاحقًا.
يدعم الآن نموذج Y! ما عليك سوى اختيار الموديل 3 داخل التطبيق في الوقت الحالي.
يمنحك هذا التطبيق العديد من الإحصائيات الحية مثل:
- طاقة البطارية / الجهد / التيار / درجات الحرارة
- الطاقة الكهربائية لوحدة القيادة / عزم الدوران / القدرة الحصانية * / دورة في الدقيقة / درجات الحرارة
- إحصائيات عمر البطارية وتقديرات السعة والأميال
- تيار نظام 12 فولت ، الجهد ، درجة الحرارة
- تسجيل وإحصاءات الرحلة ، بما في ذلك الطاقة المتجددة والمشحونة
(* غير متوفر حاليًا في الطراز 3)
يحتاج إلى محول بلوتوث OBD2 متوافق مع ELM327 أو STN1110 + OBD2-> كابل منفذ تشخيص Tesla. (يوجد قابسان مختلفان على الأقل حسب سنة الموديل الخاص بك)
OBDLink MX bluetooth ، أو أي محول آخر عالي الجودة قائم على STN1100 يدعم مجموعة أوامر ST موصى به للغاية.
لا يتم دعم محولات BLE / Bluetooth منخفضة الطاقة أو wifi حاليًا.
تم فك تشفير معظم حزم CANBUS بواسطة Jason Hughes (skie.net)
معلومات خلية البطارية التي تم فك تشفيرها بواسطة Jack Rickard (evtv.me)
عدادات شحن التيار المباشر / التيار المتردد التي تم الإعلان عنها بواسطة "DB 2"
ضوابط HVAC بواسطة Marc Olivier Chouinard (teslalog.com)
فكرة نظام تسجيل الرحلة بواسطة Marc Olivier Chouinard (teslalog.com)
مجتمع فك النموذج 3 بقيادة JWardell على https://teslaownersonline.com/threads/diagnostic-port-and-data-access.7502/
يحتوي على عناصر رمز مثال لنظام التشغيل Android يلتزم بترخيص Apache 2.0
لمعلومات أكثر إذهب هنا:
https://sites.google.com/view/scanmytesla/
صفحة الفيسبوك:
https://www.facebook.com/scanmytesla/
نموذج 3 معلومات محددة
https://teslaownersonline.com/threads/diagnostic-port-and-data-access.7502/
تنصل
لا ينتمي هذا البرنامج إلى Tesla Motors
المعلومات المعروضة في هذا التطبيق ليست مخصصة للجمهور وقد تكون غير دقيقة أو قابلة للتغيير أو تختفي مع حصول السيارة على تحديثات البرامج. يتم تقديم هذه المعلومات للأغراض الترفيهية ولمعرفة المزيد حول كيفية عمل سيارتك.
المعلومات الواردة في تطبيق Scan My Tesla للهاتف المحمول ("الخدمة") هي لأغراض المعلومات العامة فقط.
لا تتحمل شركة Børsand Engineering أي مسؤولية عن الأخطاء أو السهو في محتويات الخدمة.
لن يكون مسؤولاً بأي حال من الأحوال عن أي أضرار خاصة أو مباشرة أو غير مباشرة أو تبعية أو عرضية أو أي أضرار من أي نوع ، سواء كان ذلك في عقد أو إهمال أو ضرر آخر ناجم عن أو فيما يتعلق باستخدام الخدمة أو محتويات الخدمة. تحتفظ لنفسها بالحق في إجراء الإضافات أو الحذف أو التعديل على محتويات الخدمة في أي وقت دون إشعار مسبق.
تم ترخيص إخلاء المسؤولية هذا من قبل TermsFeed Generator.
* يحتاج هذا التطبيق إلى كابل محول ومحول بلوتوث OBD2 للعمل * - متوفر في جميع أنحاء العالم من ألمانيا: https://www.e-mobility-driving-solutions.com/produkt-kategorie/cable/؟lang=en
كبلات المحول التي يتم شحنها من الولايات المتحدة الأمريكية / كندا: https://www.gpstrackingamerica.com/tesla-adapters
يقوم Scan My Tesla بقراءة المعلومات من منفذ التشخيص في Tesla Model S أو 3 أو X لتقديمها بصريًا أو تسجيلها لتحليلها لاحقًا.
يدعم الآن نموذج Y! ما عليك سوى اختيار الموديل 3 داخل التطبيق في الوقت الحالي.
يمنحك هذا التطبيق العديد من الإحصائيات الحية مثل:
- طاقة البطارية / الجهد / التيار / درجات الحرارة
- الطاقة الكهربائية لوحدة القيادة / عزم الدوران / القدرة الحصانية * / دورة في الدقيقة / درجات الحرارة
- إحصائيات عمر البطارية وتقديرات السعة والأميال
- تيار نظام 12 فولت ، الجهد ، درجة الحرارة
- تسجيل وإحصاءات الرحلة ، بما في ذلك الطاقة المتجددة والمشحونة
(* غير متوفر حاليًا في الطراز 3)
يحتاج إلى محول بلوتوث OBD2 متوافق مع ELM327 أو STN1110 + OBD2-> كابل منفذ تشخيص Tesla. (يوجد قابسان مختلفان على الأقل حسب سنة الموديل الخاص بك)
OBDLink MX bluetooth ، أو أي محول آخر عالي الجودة قائم على STN1100 يدعم مجموعة أوامر ST موصى به للغاية.
لا يتم دعم محولات BLE / Bluetooth منخفضة الطاقة أو wifi حاليًا.
تم فك تشفير معظم حزم CANBUS بواسطة Jason Hughes (skie.net)
معلومات خلية البطارية التي تم فك تشفيرها بواسطة Jack Rickard (evtv.me)
عدادات شحن التيار المباشر / التيار المتردد التي تم الإعلان عنها بواسطة "DB 2"
ضوابط HVAC بواسطة Marc Olivier Chouinard (teslalog.com)
فكرة نظام تسجيل الرحلة بواسطة Marc Olivier Chouinard (teslalog.com)
مجتمع فك النموذج 3 بقيادة JWardell على https://teslaownersonline.com/threads/diagnostic-port-and-data-access.7502/
يحتوي على عناصر رمز مثال لنظام التشغيل Android يلتزم بترخيص Apache 2.0
لمعلومات أكثر إذهب هنا:
https://sites.google.com/view/scanmytesla/
صفحة الفيسبوك:
https://www.facebook.com/scanmytesla/
نموذج 3 معلومات محددة
https://teslaownersonline.com/threads/diagnostic-port-and-data-access.7502/
تنصل
لا ينتمي هذا البرنامج إلى Tesla Motors
المعلومات المعروضة في هذا التطبيق ليست مخصصة للجمهور وقد تكون غير دقيقة أو قابلة للتغيير أو تختفي مع حصول السيارة على تحديثات البرامج. يتم تقديم هذه المعلومات للأغراض الترفيهية ولمعرفة المزيد حول كيفية عمل سيارتك.
المعلومات الواردة في تطبيق Scan My Tesla للهاتف المحمول ("الخدمة") هي لأغراض المعلومات العامة فقط.
لا تتحمل شركة Børsand Engineering أي مسؤولية عن الأخطاء أو السهو في محتويات الخدمة.
لن يكون مسؤولاً بأي حال من الأحوال عن أي أضرار خاصة أو مباشرة أو غير مباشرة أو تبعية أو عرضية أو أي أضرار من أي نوع ، سواء كان ذلك في عقد أو إهمال أو ضرر آخر ناجم عن أو فيما يتعلق باستخدام الخدمة أو محتويات الخدمة. تحتفظ لنفسها بالحق في إجراء الإضافات أو الحذف أو التعديل على محتويات الخدمة في أي وقت دون إشعار مسبق.
تم ترخيص إخلاء المسؤولية هذا من قبل TermsFeed Generator.
المزيد
